Tato příručka je pouze doplňkem pokynů pro montáž vydaný výrobcem vozidla.

Činnosti zahrnující ověření příčin poškození, demontáže a opětovné montáže kompresoru klimatizace

musí provádět kvalifikovaný personál s příslušnými technickými znalostmi. Postupujte v souladu

se servisními pokyny výrobce vozidla za použití předepsaného nářadí a dodržujte bezpečnostní normy.

Před montáží opraveného nebo nového kompresoru klimatizace, je nezbytné zjistit a odstranit příčinu

původního poškození.

Montážní postup kompresoru klimatizace:

• Vypusťte chladicí kapalinu ze systému klimatizace.

• Vyměňte rezervní spojku, která je převážně umístěna vedle alternátoru. (nezbytné pro vozidla,

kde pracuje kompresor klimatizace a alternátor souběžně na jednom rameni.

• Zkontrolujte napínač řemene a v případě potřeby proveďte jeho výměnu, která se provádí vždy

po ujetí 150 000km.

• Demontujte kompresor klimatizace včetně vysoušeče.

• Chladicí systém propláchněte za pomocí hadiček kompresoru klimatizace.

(vysokotlaký i nízkotlaký systém) Nepoužívejte přípravky na bázi alkoholu a benzínu.

• 6. Nepoužívejte přípravky, které by mohly ucpat chladicí systém.

• Předepsané množství a druh oleje. který maže kompresor klimatizace je uveden na štítku.

Před montáži naplňte kompresor klimatizace olejem do 50% a zbylých 50% naplňte při plnění

kapaliny do chladícího systému. Zkontrolujte, zda množství oleje v kompresoru klimatizace

odpovídá údajům vydaným výrobcem vozidla.

• Namontujte kompresor klimatizace a pro důkladné rozvedení oleje do všech jeho součástí pootočte

minimálně 10x hřídelí. Připojte kompresor klimatizace k řemenici.

• Namontujte nový vysoušeč. Pokud se jedná o typ s pararelním tokem, je nezbytné vyměnit kondenzátor, expanzní ventil, popřípadě vstřikovací dýzu.

• Za pomocí dusiku s tlakem 15 barů, proveďte kontrolu těsnosti. Pokud klesne v chladicím systému tlak po uplynutí 30 minut, je nutné zjistit a odstranit příčinu netěsnosti.

• Pokud ke ztrátě tlaku nedojde, je nezbytné odstranit dusík z chladicího systému a následně systém

naplnit chladicí kapalinou dle instrukcí vydaným výrobcem vozidIa. Prodejce Autocomponents

doporučuje naplnit chladicí systém na 75% a zbylé množství po 10 minutách.

• Kontrola systému klimatizace: změřte napětí kontrolního ventilu, kdy se předepsaná hodnota pohybuje v rozmezí 11 a 13 voltů.

• Zkontrolujte tlak v chladicím systému, a zjistěte, zda teplota

  v interiéru vozidla klesá.

• Ujistěte se, zda chladič klimatizace pracuje ve správném směru. V opačném případě bude kompresor klimatizace vytvářet vysoký tlak. který může způsobit vážné poškození celého

  chladicího systému.Namontujte rozvodový řemen -ověřte a upravte správnost jeho napnutí.